一些奥克兰居民认为，对在自家车道上使用清洁产品洗车并让废水流入雨水排水系统的人处以高达 1500 纽元的罚款是不公平的。
他们表示，这个规定没有充分的宣传，而惩罚对象则主要是普通市民，而非大型排放者。
"你在自家门口洗车，这是新西兰人的习惯。"Freemans Bay居民Tony Franklin Ross在得知奥克兰居民可能因为某些洗车行为面临1500纽元罚款时这样说。
民众对此的反馈源于2025年底一则在社交媒体上的帖子：一名用户称其朋友在家洗车被罚款，引发了网友的关注和争论。
去年9月通过的1991年【资源管理法】修正案中规定，对污染水道、毒害水生物或破坏生物栖息地的个人或公司的处罚力度将加大。
个人如果将清洁剂等化学品排入雨水排水系统，将被处以1500纽元的罚款，而企业罚款则高达3000纽元。
市议会还警告一些社区洗车活动的组织者（也包括一些筹款活动），如果用水量很大，务必确保产生的污水不会进入雨水管道。
市议会建议组织者覆盖或封堵下水井，将洗涤污水引流到非铺装地表，向 Watercare 申请许可才能排放到污水系统中，封堵下水井的出口，并使用吸水机清除多余的水。
Tony Franklin Ross认为官方对个人洗车罚款的宣传并不到位。 Photo: RNZ / Yiting Lin
Ross表示，他甚至不知道有这么一类罚款。
"这完全不公平。"他说。
Ross认为这些规定没有被很好地宣传，并质疑在当前大规模基础设施升级的背景下，为什么市民成了被惩罚的一方。
"就我们Freemans Bay和周边地区而言，我们投入了成百上千万、甚至上亿纽元的资金去修建拦截系统，把不同的排水系统分开就是为了避免出现这类问题。"他说，"如果我们做了这么多工作，城市排水仍然出现问题，那我们花这些钱干什么？这听起来有些讽刺，毕竟这本身就是雨水排水系统的用途。"
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Silverdale居民Nadir Tottabaduge也对此类罚款一无所知，并对罚款金额表示震惊。
"我很意外，洗个车就要罚1500。"他说，"这有点过分了，现在很多新住宅占地其实很小，没有足够的地方停车或者洗车，这么干不公平。"
他还提到，许多新建住宅设计简陋，道路狭窄且并没有宽裕的车道空间。
"这完全不合理，实际上市议会根本不是在为人们提供市政服务，就是为了从我们手里抢钱。"他说。
Tottabaduge表示，他本人也习惯自己洗车，因为去洗车店太贵了。
西区居民Kim认为罚款应于收入挂钩。 Photo: RNZ / Yiting Lin
一位不愿透露姓氏、只愿被称为Kim的奥克兰居民对RNZ表示，她也不知道这个规定或罚款的存在。
她说，罚款应该与收入挂钩，并表示市议会应该把精力放在大型污染排放者身上。
"我能理解洗车会有污染，但说实话有人比普通人造成的污染更严重。"她说，"如果你不去管那些污染大户，只揪着我们这些普通人不放，你是真的在惩治污染吗？"
"在我看来，这种罚款不像是基于科学或统计学做出的决策。"
Kim生活在奥克兰西区，她表示像这种洗车、超速类的罚款，对低收入群体的影响远比对富裕群体的影响要大，并且并没有从根本上解决问题。
"我不知道这么做的意义在哪里。"她说。
RNZ已向奥克兰市议会寻求置评。
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